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请注意检查车辆在工作时，车身与载荷的重量或者车轮对地面的压力是否超过了地面的承受能力。 1.19 运输：除了搬运货物时，该车在驾驶过程中将货叉保持在300mm以下。 在货叉的反方向来驾驶，以获得好的视角和机动性。货叉向前的驾驶方式可能导致不可预料的机动性方面的问题。 1.20 速度：根据地面情况、能见度以及遵循按选操作的原则来选择合适的驾驶速度。在操作当中，禁止突然加速、急停、急转，那将可能导致货物以及车体的倾覆。 1.21 在装载平台或者引桥上驾驶：在将本车驾驶至另一辆货车的装载平台或者引桥前，请注意检查引桥的 载重，并且必须要有防止引桥滑动的装置。驾驶员也必须检查货车的 载重，并且也必须要


制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。



一般叉车多为平衡式叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，柳工叉车就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的 负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ，在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

在车辆设计中,系数一般设定为≥1.4,以确保叉车作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生




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